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CONTENIDO REFERENTE A "COMO REDACTAR UN INFORME"
Es necesario que, dentro de lo posible, se respete un formato en cuanto al estilo y extensión. Será de gran utilidad para nosotros que los informes incluyan el análisis pertinente a demás de la narrativa (ver ejemplo mas abajo) Esto facilitará nuestra labor enormemente y las fuentes tendrán la oportunidad de reflexionar acerca de los hechos.

En los casos en que no se reciba el informe completo, este será completado por la información que le llegue al comité a cargo de la publicación. Entendemos que habrá casos en los que por razones de tiempo u otras causas muchos enviarán la información en forma de borrador para que se corrija y complete. Estos aportes serán igualmente importantes siempre y cuando incluyan los nombres y teléfono de las fuentes.

Más allá de esto los informes se podrán hacer vía telefónica o en entrevistas; en este punto queremos ser lo más flexibles posible, y haremos que este trabajo sea lo más sencillo posible para las fuentes.

 

Estructura del informe Los informes comenzarán con un encabezado que describirá las causas directas e indirectas del accidente (tipo de accidente) y el lugar (montaña y provincia en que ocurrió)

A continuación se desarrolla la descripción del accidente, haciendo mención de los hechos acontecidos en forma cronológica. En lo posible aquí se incluirán datos de gran importancia como: fecha, lugar y hora de partida, estado del clima, estado y dificultad de la ruta seguida, equipamiento, número y edad de los montañistas, nivel de experiencia, u otro detalle relevante.

En el caso de que las identidades de las personas involucradas en el accidente quieran ser reservadas para la publicación del informe, el comité aceptará esta decisión, no es necesario que se incluyan los nombres reales si los afectados o la fuente del informe quieren preservar la identidad. En estos casos serán referidos por medio de sus iniciales, nombres de pila o fantasía; o simplemente como escalador A, B o C; atendiendo a no confundir las referencias.

También se describirán las consecuencias que tubo el accidente (Ej: fractura de pierna, congelamiento, contusión, muerte, etc.) y de manera breve los operativos de rescate, si es que hubo alguno, o la manera en que los accidentados o sus compañeros bajaron, fueron encontrados o evacuados. La extensión de esta sección no debería superar 2 o 3 párrafos, con una cantidad de treinta a cuarenta líneas.

Finalmente se realizará el análisis de lo acontecido en 1 o 2 párrafos, con no más de diez líneas. Se explicarán las razones posibles o conocidas que llevaron al accidente, mencionando las causas directas que encabezan el informe (avalancha, caída en nevé, anclaje que falla, etc.) y más que nada pedimos hacer hincapié en las causas indirectas (las decisiones tomadas, acciones de prevención seguidas o no por las víctimas y sus compañeros, etc.) Un breve análisis por parte del comité sobre cómo funcionó el operativo de rescate será incluido en los casos en que se pueda aprender algo de ellos.

La descripción de las medidas preventivas que se podrían haber tomado, es decir, en que forma se podría haber evitado el accidente debe ser el corazón de esta parte del informe y tendrá que ser marcado con especial énfasis. Al pié de la narrativa y del análisis, se pondrán los nombres de las fuentes utilizadas (que en muchos de los casos esperamos que sean los propios accidentados), de quienes hayan enviado la información y los hayan realizado el análisis, en los casos que el comité haga alguna observación.

 

 
Ejamplo de Elaboración de Informes
 

CAIDA EN RAPEL, ANCLAJE PODRIDO

Cerro Fitz Roy, Patagonia

El 18 de febrero  de 1995 Mike Tiska (EEUU) y Soames Floweree (Chile) descendían de un intento en la ruta Franco Argentina. Cerca de las 18:00 y ya en la brecha de los italianos, Soames F. realiza el primer rapel utilizando como anclaje un cordín preexistente, que al juicio de ambos se encontraba en buenas condiciones. Luego de que Soames se asegura a la reunión del siguiente rapel, Mike T. comienza a descender colgado del mismo cordín.

Después de unos pocos metros el cordín se corta haciendo que Mike caiga unos 350 m hasta el pie de la pared. Habiendo visto pasar a su compañero fuera de control delante de sus ojos y al no recibir respuesta de este, Soames F. debe descender hasta el glaciar con un cordín de 6 mm que llevaba como reserva en la mochila.

 Una vez en el glaciar Soames encuentra a Mike inconsciente y con múltiples traumatismos.  Después de tallar una repisa en la cual ubica a Mike y de abrigarlo lo mejor posible continúa descendiendo por el glaciar hasta las cuevas del Paso Superior.

Dos escaladores americanos, Angela H. y David P., quienes se encontraban en las cuevas acuden al lugar donde se encontraba la víctima llegando allí a las primeras horas de la noche. Al mismo tiempo dos brasileños bajan  hasta Río Blanco a pedir ayuda. Desde allí Vicente Labate y Horacio Gratón ascienden al Paso Superior mientras un grupo de escaladores alemanes liderados por Kurt Albert se apresta a hacer lo mismo.

 En la madrugada del 19 de febrero, Labate, Gratón y los americanos improvisan una camilla y comienzan a bajar a la víctima. Llegando al Paso Superior se encuentran con los alemanes que traen una camilla rígida que utilizan hasta llegar a Río Blanco. En el camino debieron sortear varias grietas con muy baja visibilidad, y tuvieron que fijar cuerdas y una tirolesa para bordear la Laguna de los Tres. Luego de que un helicóptero intentara sin éxito, debido a la poca visibilidad, de aterrizar en las inmediaciones del campamento deciden transportar a la víctima en estado de coma, por tierra hasta Chaltén. De allí es transportado en helicóptero a R. Gallegos donde un Lear Jet equipado con unidad de terapia intensiva lo retorna a su país de origen.

 

ANÁLISIS

La pared de la brecha es una pared mixta (hielo y roca) con un promedio de 55-65 grados de inclinación y dos o tres resaltes de 80 grados. Durante su caída de 350m la víctima no solo debió golpear reiteradas veces contra las bandas de roca y la pendiente de hielo sino que se proyectó por sobre la rimaya extraplomada al caer en el glaciar. El hecho de que Mike T. halla sobrevivido a semejante caída puede catalogarse como un “cuasi milagro”. Si bien permaneció en estado de coma por lo menos hasta que fue embarcado hacia EEUU, tenemos noticias de que ya se encuentra escalando nuevamente. 

Una vez más los descuidos durante los rapeles prueban ser uno de los principales motivos de accidentes. La escalada patagónica es particularmente propensa a accidentes de este tipo. Las violentas y repentinas tormentas originan retiradas apuradas, que junto con el cansancio acumulado durante tantas horas de escalada promueven descuidos como este.

Soames F. afirmó que durante el ascenso a la Brecha habían reemplazado todos los cordines en los relevos para asegurar la retirada excepto por el último porque se veía en buen estado. Este fue precisamente el cordín que se cortó originando la caída. Confiar la vida a un único y viejo cordín no es lo que se pueda llamar una práctica recomendable.

Cabe destacar que en el momento de la caída Mike T. tenía puesto el casco protector, el cual muy probablemente le haya salvado la vida.

 
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